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徐少華等添乘城際動車組檢查工作 要加快推進在建項目
瀏覽次數(shù)：975徐少華等添乘城際動車組檢查工作 強調(diào)
努力打造貫通珠三角城市群城際客運網(wǎng)絡
1月13日下午，省委常委、常務副省長徐少華與省有關部門、廣鐵集團、省鐵投負責同志一起，添乘城際動車組檢查莞惠城際常平東至小金口段開通運營準備工作，察看了常平東站、惠環(huán)站、小金口站等車站建設及配套情況。
莞惠城際正線全長約100公里，總投資328.23億元，本次先行開通的常平東至小金口段全長約53公里，設常平東、樟木頭東、仲愷、小金口等10個車站。廣佛肇城際，莞惠城際將與“十三五”中前期建成的莞惠城際望洪至常平東段、佛莞城際廣州南站至望洪段、廣佛環(huán)線佛山西至廣州南站段，組合形成貫通珠三角東西兩岸長達約250公里的城際鐵路線路。
徐少華強調(diào)，莞惠城際和廣佛肇城際是珠三角城際鐵路東西走向骨干線路的重要組成部分，隨著佛莞線等相關線路陸續(xù)建成，東西骨干線路將成為連通珠江東西兩岸最便捷的快速通道，成為推動珠三角區(qū)域一體化優(yōu)化發(fā)展的重要引擎。省鐵投集團要主動配合上級有關部門做好初步驗收、安全評估等工作，促進早日正式開通運營;要全力以赴加快建設莞惠城際望洪至常平東段，爭取早日實現(xiàn)莞惠城際全線貫通;要加快推進穗莞深城際、廣清城際、新塘經(jīng)白云機場至廣州北站城際等在建項目，打造貫通珠三角城市群城際客運網(wǎng)絡。東莞、惠州等沿線各市要進一步拓寬視野，在城市規(guī)劃建設中充分考慮國鐵干線、城際軌道、地下鐵路、公交站場等的互聯(lián)互通，形成綜合立體的城市交通網(wǎng)絡，進一步方便群眾出行。