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建設(shè)部副部長(zhǎng)齊驥:公交優(yōu)先實(shí)際包含四內(nèi)容
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  今年9月,北京將劃出一定的區(qū)域,只允許公共車輛行駛。

  體現(xiàn)公交優(yōu)先應(yīng)包括四個(gè)方面的內(nèi)容:一是財(cái)政優(yōu)先,就是解決大運(yùn)量的公交車臺(tái)數(shù),從財(cái)政上給公共交通以保障;二是土地利用優(yōu)先,把有限的土地用于公共行駛道路的建設(shè);三是優(yōu)先使用道路,大力發(fā)展公交專用道路;四是科技優(yōu)先,即通過現(xiàn)代化的管理方法和建設(shè)軌道交通緩解特大城市、大城市交通擁擠。

  公布了建設(shè)部的“12319”熱線,建筑領(lǐng)域的農(nóng)民工遇到討薪難的問題可以撥打這個(gè)熱線尋求幫助。

  “我們決定在今年的9月22日倡導(dǎo)一個(gè)無車日?!边@是建設(shè)部副部長(zhǎng)齊驥今天做客央視兩會(huì)特別節(jié)目《互動(dòng)在12》演播室時(shí)透露的,他號(hào)召大家在9月22日都乘坐公交車出行,“讓老百姓確確實(shí)實(shí)體現(xiàn)一次絕對(duì)的公交優(yōu)先”。他還承諾,自己在當(dāng)天也不開車。

  今年9月,北京將劃出一定的區(qū)域,只允許公共車輛行駛。

  體現(xiàn)公交優(yōu)先實(shí)際包含四內(nèi)容

  齊驥副部長(zhǎng)認(rèn)為“增加公交車的數(shù)量并不能夠完全解決城市道路擁擠問題”。他認(rèn)為關(guān)鍵是“在城市的管理當(dāng)中,怎么樣體現(xiàn)公交優(yōu)先”。
  齊驥副部長(zhǎng)介紹說,體現(xiàn)公交優(yōu)先應(yīng)包括四個(gè)方面的內(nèi)容:一是財(cái)政優(yōu)先,就是解決大運(yùn)量的公交車臺(tái)數(shù),從財(cái)政上給公共交通以保障;二是土地利用優(yōu)先,把有限的土地用于公共行駛道路的建設(shè);三是優(yōu)先使用道路,大力發(fā)展公交專用道路;四是科技優(yōu)先,即通過現(xiàn)代化的管理方法和建設(shè)軌道交通緩解特大城市、大城市交通擁擠。

  1860億拖欠工程款和民工工資已解決95%

  在過去幾年中,建筑領(lǐng)域拖欠農(nóng)民工工資的現(xiàn)象比較普遍。齊驥副部長(zhǎng)在和農(nóng)民熊德明電話連線中稱,1860億拖欠款已解決95%。

  2003年,國(guó)務(wù)院決定花3年的時(shí)間基本解決建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款和農(nóng)民工工資的問題。齊驥副部長(zhǎng)介紹說,2004年建設(shè)部啟動(dòng)這項(xiàng)工作的時(shí)候,通過中國(guó)工程建設(shè)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)共有1860億拖欠款,截止到今年的1月份,95%以上的拖欠工程款已經(jīng)償付。

  齊驥副部長(zhǎng)還通過《互動(dòng)在12》欄目公布了建設(shè)部的“12319”熱線,建筑領(lǐng)域的農(nóng)民工遇到討薪難的問題可以撥打這個(gè)熱線尋求幫助,建設(shè)部也將在接到電話后督促地方政府積極解決。

摘自:粵建網(wǎng)

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