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廣佛兩市規(guī)劃部門就城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)銜接有關(guān)事宜形成共識
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  2009年6月18日,佛山市規(guī)劃局和廣州市規(guī)劃局開會協(xié)商廣佛兩市城市軌道交通銜接有關(guān)事宜。參加會議的有:佛山市軌道辦、順德規(guī)劃分局、佛山市鐵路投資建設(shè)集團有限公司,廣州市交通規(guī)劃研究所、廣州市城市規(guī)劃編制研究中心、廣州市地鐵總公司、廣州市地鐵院。會議就廣佛兩市城市軌道交通銜接及佛山市道路與廣州新客站地區(qū)銜接等事宜進行了協(xié)商、溝通,并達成了以下共識:

  一、為更好地促進廣佛交通一體化建設(shè),在城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)工作中,兩市相關(guān)部門應(yīng)進一步加強溝通、協(xié)調(diào),切實推進兩市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的對接。

  二、基于兩市城市軌道交通相關(guān)專項規(guī)劃及新廣州站建設(shè)方案情況,兩市同意廣州城市軌道7號線和佛山城市軌道2號線在新客站對接。目前,廣州城市軌道7號線正在進行項目工程可行性研究,計劃明年開工建設(shè);佛山城市軌道2號線首期段也已納入城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃范圍,爭取盡快啟動。請廣州地鐵院,結(jié)合兩市軌道規(guī)劃及新廣州客運站建設(shè)情況,就廣州7號線與佛山2號線的“貫通方案”、“換乘方案”等具體方案進行細化、研究,并進行比選、論證。下階段各方再進一步研究、確定具體銜接方式。

  三、為構(gòu)筑兩市城市軌道網(wǎng)的銜接,會議原則上明確了以下規(guī)劃軌道線路的對接:一是佛山城市軌道6號線與廣州10號線銜接,兩市預(yù)留銜接通道。具體通道方案由廣州地鐵院和廣州交通規(guī)劃研究所結(jié)合兩市線網(wǎng)規(guī)劃及周邊用地規(guī)劃情況進行方案比選后再行商定;二是佛山城市軌道5號線在南海大瀝往廣州方向延伸與廣州5號線銜接,并在滘口預(yù)留換乘條件;三是佛山城市軌道7號線在順德大良與廣州軌道交通17號線實現(xiàn)銜接;四是佛山城市軌道8號線及與廣州軌道的銜接線(順德德勝至廣州南沙)通道預(yù)留給珠三角城際軌道交通——肇順南項目。

  四、關(guān)于佛山市境內(nèi)佛陳路東延、與新廣州站地區(qū)的新桂路銜接問題,由建設(shè)單位形成道路銜接方案后,依照程序按屬地原則分別報區(qū)相關(guān)部門,然后由區(qū)相關(guān)部門審核后,上報兩市相關(guān)部門加具審批意見。

摘自:粵建網(wǎng)

 

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