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市綠道辦確定中山東路綠道網示范段設計方案
瀏覽次數：1570近日，市綠道辦副主任林耿明主持召開會議，研究龍湖區(qū)中山東路綠道網示范段設計方案。市住建局、市城管局、市園林處、龍湖區(qū)住建局及市規(guī)劃設計院、市第二設計院等單位負責同志和工作人員參加會議。
在聽取市第二設計院關于龍湖區(qū)中山東路綠道網示范段設計方案的情況匯報后，林耿明指出，全長 3.5 公里 的中山東路段綠道設計方案結合了城市交通道路及非機動車道路，在原有綠化、美化的基礎上，利用現有便道系統(tǒng)，從環(huán)境、景觀、旅游、休憩的角度進行建設，符合龍湖區(qū)綠道網詳規(guī)，方案特色鮮明， 標準較高，成果較好 ； 要求市第二設計院進一步完善設計方案，并盡快開展施工圖設計。
為加快推進 龍湖區(qū)中山東路綠道網示范段 建設，林耿明對設計方案提出如下意見：
一是明確示范段走向。 明確 龍湖區(qū)中山東路綠道網示范段 從華僑公園始，至中泰立交橋止。對海濱花園～天山路口段，要在原有景觀基礎上，增設標識和劃分道線，以區(qū)分自行車道和人行道；對天山路口～衡山路口段，要盡量不損壞現有綠化，在現有石板路進行拓寬改造、綠化美化；對衡山路口～中泰立交段，要進行完善提升。
二是優(yōu)化驛站設置。 方案中只保留中泰立交驛站和天山路口服務點。驛站和服務點的設置，要突出體現本土化、特色化，采用生態(tài)、環(huán)保、經濟的材料，充分展現具有潮汕傳統(tǒng)風格文化的符號，如木架、坡屋頂等。
三是加強溝通協(xié)調。 要抓緊與項目管理單位的溝通協(xié)調，確保示范段既高標準設計，又符合沿線綠化景觀；要抓緊對沿線地質、地貌情況進行實地勘察，詳細了解地質、地被及樹木、喬灌的具體情況，為今后實施、恢復還原綠化、清理施工現場等做好充分準備。
二〇一一年七月五日
（市住建局供稿）